Экономическая эффективность инвестиционных вложений в строительство — диплом

Финансирование морского транспорта Российской Федерации должно носить избирательный характер и обеспечивать с учетом возможностей федерального бюджета строительство ледокольного, аварийно-спасательного и другого вспомогательного флота, находящегося в федеральной собственности, а также содержание объектов безопасности судоходства, объектов экологической и радиационной безопасности, ведомственных специализированных, государственных научных и учебных заведений.

Торговое судоходство должно основываться на принципах свободного предпринимательства, осуществляемого в условиях международного фрахтового рынка. При этом в целях обеспечения национальных интересов предусматривается:

— сохранение государственного контроля деятельности организаций морского транспорта Российской Федерации, имеющих стратегическое значение;

— повышение качества лицензионной работы и контроля за соблюдением российскими судоходными компаниями международных стандартов мореплавания, за поддержанием необходимого уровня мобилизационной готовности судов;

— развитие инфраструктуры морских портов, обеспечение контроля за безопасностью судоходства в портах их администрациями;

— обеспечение для российских судоходных компаний равных с нерезидентами экономических и административных условий деятельности на территории Российской Федерации;

— гарантирование равноправного доступа хозяйствующих субъектов к объектам портовой инфраструктуры, а также стабильности условий их использования;

— координация деятельности торгового флота Российской Федерации и смежных видов транспорта исходя из интересов государства и необходимости наиболее эффективного использования транспортных коммуникаций при международных транзитных перевозках;

— стимулирование разработки и внедрения на морском транспорте Российской Федерации современных безопасных и энергосберегающих технологий.

Процесс формирования нормативно-правовой базы деятельности морского транспорта Российской Федерации носит комплексный характер и затрагивает как отраслевые, так и общетранспортные нормативные правовые акты, сферу применения налогового и таможенного законодательства Российской Федерации.

Судоходная политика Российской Федерации реализуется в соответствии с законодательными актами, в том числе в соответствии с Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации, Таможенным кодексом Российской Федерации, Налоговым кодексом Российской Федерации.

В настоящее время разрабатываются проекты федеральных законов о морских портах Российской Федерации, о российском международном реестре судов, о смешанных (комбинированных) перевозках, о транспортно-экспедиционной деятельности.

Скачать "Экономическая эффективность инвестиционных вложений в строительство"

Формат: Microsoft Word | TXT

Раздел: Дипломы

Просмотров: 4714

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*