Штурманская проработка маршрута Темрюк-Александрия — диплом

СОДЕРЖАНИЕ

Введение

1. Теоретическая часть

1.1. Анализ требований руководящих документов по обеспечению навигационной безопасности рейса судна.

1.2 Теоретическое обоснование выбора маршрута перехода и предварительные расчеты выбранного маршрута по выполнению стандарта точности судовождения.

1.3. Теоретическое обоснование и расчеты надежности навигационного обеспечения безопасности плавания по маршруту.

2.  Практическая часть

2.1.  Составление штурманской справки на переход (согласно НШС-86).

2.2 Расчет СКП определения места судна различными способами и оценка вероятности безопасного плавания судна по маршруту перехода на основе теоретических обоснований

3. Проектная часть

3.1.  Предложения по штурманской проработке маршрута перехода Темрюк – Александрия судна проекта № 507 типа «Волго-Дон» в осеннее-зимний период

3.2. Рекомендации для плавания от порта Темрюк до порта Александрия.

Список источников……………………………..

ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ И ОБОБЩЕНИЙ

Адм.№ — адмиралтейский номер;

ВМО – всемирная метеорологическая организация;

ГА – гироазимут;

ГК – гирокомпас;

ГУНиО – главное управление навигации и океанографии;

ИМО – Международная морская организация;

ИП – истинный пеленг;

Кбт. – кабельтов;

КВ – короткие волны;

КГц – килогерцы;

КУ – курсовой угол;

МАЕ – Морской астрономический ежегодник;

Мал. – малый;

МАМС – Международная ассоциация маячных служб;

Мк. – маяк;

МНК – морская навигационная карта;

МППСС – Международные правила предупреждения столкновений судов в море;

МТ-75 – мореходные таблицы-75;

МТ-2000 — мореходные таблицы – 2000;

РЛМк. (отв.) – радиолокационный маяк ответчик;

РЛС – радиолокационная станция;

РНС – радионавигационные системы;

РТСНО – Радиотехнические средства навигационного оборудования;

РСКП – радиальная средняя квадратическая погрешность;

Ск. – скала;

СКП – средняя квадратическая погрешность;

СНО – средства навигационного оборудования;

СРД — системам разделения движения;

ЦИВ – цифровой изберательный вызов;

УКВ – ультра короткие волны;

IMO — Международная морская организация;

ДКР — кратчайшее расстояние до опасности;

Д0 — начальная дистанция до опасности;

П – число Пи (3,14);

Ф(z) — функция Лапласа;

Ш – ширина узкозти;

BУЗК – ширина узкозти;

Св — коэффициент полноты ватерлинии;

D — кратчайшее расстояние до ближайшей навигационной опасности;

Di — расстояние до ближайшей границы полосы движения;

Dкр – кратчайшее расстояние до опасности;

DH0 — расстояние до навигационной опасности;

H— ширина полосы следования судна;

Скачать "Штурманская проработка маршрута Темрюк-Александрия"

Формат: Microsoft Word | TXT

Раздел: Дипломы

Просмотров: 10638

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*