Штурманская проработка маршрута Темрюк-Александрия — диплом

Показания лага фиксируются с точностью до 0,1 мили, поправка лага учитывается с точностью до 1%. Если лаг не работает, пройденное расстояние определяют по скорости судна.

Угол дрейфа судна от ветра определяется и учитывается с точностью до1°.

Элементы течений выбираются из руководств и пособий для плавания или определяются по наиболее точным обсервациям. Элементы приливо-отливного течения рассчитываются на каждый час времени и учитываются в течении этого часа, как элементы постоянного течения.

Угол сноса судна течением и суммарный угол сноса ветром и течением определяются из треугольника скоростей или по обсервациям и учитываются при счислении с точностью до 1°.

Фактический дрейф судна, направление и скорость течения могут значительно отличаться от учитываемых, поэтому при плавании вблизи навигационных опасностей надлежит соблюдать особую осторожность, линию пути судна прокладывать с учетом предельной радиальной СКП счислимого места и всегда считать себя ближе к опасности.

Зависимость дрейфа и скорости судна от направления и силы ветра и волнения, режима работы движителей и осадки необходимо систематически фиксировать, накапливать и обобщать для дальнейшего использования (расчета коэффициента точности счисления Кс).

2. Место судна должно определяться с частотой, обеспечивающей безопасность плавания. Плановые определения места судна рекомендуется выполнять через одинаковые промежутки времени.

Место судна обязательно определяется:

— при отходе от берега для плавания в открытом море (как правило по визуальным наблюдениям береговых ориентиров);

— при подходе к берегу с моря;

— при подходе к навигационным опасностям;

— перед входом в стесненные воды;

— при ухудшении видимости и перед входом в зону ограниченной видимости;

— при постановке судна на якорь;

— при сдаче вахты и т. д.

После определения места судна необходимо проанализировать полученную невязку на наличие промаха в обсервации. При получении невязки более допустимой необходимо проверить правильность выполнения текущей и предшествующей обсерваций и счислимого места.

Выбор способа определения места судна обуславливается необходимой точностью, обеспечивающей безопасное плавание судна, возможностью и условиями опознания ориентиров, временем обработки результатов наблюдений. При равных условиях место судна определяется наиболее точным из возможных способов.

При плавании в стесненных условиях место должно определяться с частотой и точностью, обеспечивающей безопасность плавания.

Надежность и точность обсерваций обеспечиваются правильным выбором и опознанием ориентиров, точным измерением навигационных параметров, учетом всех поправок к ним и повторными определениями места судна другими способами.

Скачать "Штурманская проработка маршрута Темрюк-Александрия"

Формат: Microsoft Word | TXT

Раздел: Дипломы

Просмотров: 9747

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*