Привод к ленточному конвейеру — курсовой проект

АННОТАЦИЯ

  Курсовой проект по деталям машин состоит из пояснительной записки и чертежей. Объём пояснительной записки — 21 стр. на листах формата А4, объём графической части проекта – 3 листа чертежей. Листы графической части распределяются следующим образом: 1 лист – сборочный чертёж редуктора в двух видах формата А1, 2 и3 листы – рабочие чертежи двух деталей – вала и колеса.

СОДЕРЖАНИЕ

  Задание 

  Введение 

1. Выбор электродвигателя  и кинематический расчёт 

2. Расчёт цепной  передачи 

3. Расчёт закрытой цилиндрической передачи

4. Расчёт элементов корпуса 

5. Предварительный расчёт диаметров валов 

6. Конструктивные размеры шестерни и колеса 

7. Расчёт реакций опор и изгибающих моментов

  валов

8. Проверочный расчёт вала  на прочность 

9. Выбор и расчёт подшипников

10.  Выбор муфты 

11.  Расчёт шпоночного соединения 

12.  Выбор масла

13.  Выбор посадок

14.  Сборка редуктора 

15.  Литература 

  Приложения 

ЗАДАНИЕ

Рис. 1.  Кинематическая  схема привода к ленточному конвейеру:

1 – электродвигатель;

2 – муфта упругая;

3 – редуктор цилиндрический одноступенчатый вертикальный;

4 – передача цепная;

5 – барабан приводной.

Р4 = 4,6 кВт;  n4 = 130 об/мин.

ВВЕДЕНИЕ

Создание машин, отвечающих потребностям народного хозяйства, должно предусматривать их наибольший экономический эффект и высокое технико-экономические и эксплуатационные показатели.

Основные требования, предъявляемые к создаваемой машине: высокая производительность, надёжность, технологичность, минимальные габариты и масса.  Все эти требования учитываются в процессе проектирования и конструирования.

Проектируемый привод конвейера предназначен для создания  и передачи заданного крутящего момента и числа оборотов на приводной вал  ленточного конвейера. Привод состоит из электродвигателя, цилиндрического одноступенчатого косозубого  редуктора и цепной  передачи.

1. ВЫБОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ И  КИНЕМАТИЧЕСКИЙ  РАСЧЁТ

Находим КПД привода отдельно для каждого вала, учитывая, что:

Hцил – КПД закрытой цилиндрической передачи, hцеп = 0,96;

Hцеп – КПД цепной передачи;

Hм – КПД муфты, hм = 0,99;

Hп – КПД пары подшипников, hп = 0,99.

H2 = hм hп = 0,99 · 0,99 = 0,98

H3 = h2 hцил hп = 0,98 · 0,98 · 0,99 = 0,95

H4 = h3 hцеп hп = 0,95 · 0,92 · 0,99 = 0,86

  Определяем требуемую номинальную мощность двигателя

 (кВт)

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*