Проблемы развития автомобильных дорог в РФ — курсовая работа

Содержание

Введение 3

1. Состояние автомобильных дорог общего пользования 4

С твердым покрытием в РФ 4

1.1 Классификация российских автомобильных дорог 4

1.2 Протяженность и плотность дорог 6

1.3 Общее состояние территориальной дорожной сети России 7

2. Проблемы развития автомобильных дорог в РФ 8

2. 1 Перегруженность автомобильных дорог 8

2.2 Проблема ускоренного старения дорожных конструкций 8

2.3 Проблема региональной неравномерности развития сети автомобильных дорог 9

2.4 Проблема финансирования дорожного строительства 9

3. Динамика густоты автомобильных дорог. Причины и последствия 12

3.1 Динамика густоты автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием по субъектам РФ 12

3.2 Субъекты РФ, лидирующие по развитию автомобильных дорог 12

3.3 Последствия неразвитости автомобильных дорог общего пользования 14

Заключение 15

Список использованной литературы 16

Приложение 17

Введение

Актуальность исследования. Автомобильные дороги для нашего огромного государства имеют по-настоящему стратегическое значение. Связывая территории, обеспечивая массовые перевозки грузов и пассажиров, доступ к ресурсам, они определяют возможности развития субъектов Российской Федерации. Поэтому главной опасностью «дорожной» проблемы то, что она накладывает серьезные ограничения на экономическое развитие как страны в целом, так и отдельных регионов.

Как отметил на заседании Всероссийского «круглого стола» по проблемам развития национальной сети автомобильных дорог Президент Торгово-промышленной палаты России Е. М.Примаков: «Устойчивое развитие и эффективное функционирование сети автомобильных дорог является необходимым условием обеспечения экономического роста, повышения уровня и улучшения условий жизни населения, сохранение территориальной целостности и надежного обеспечения национальной безопасности России.

Между тем нынешнее положение со строительством и содержанием автомобильных дорог в нашей стране явно неудовлетворительно, — подчеркнул Е. М.Примаков. — До настоящего времени не завершено формирование опорной сети федеральных дорог, связывающих все экономические регионы Российской Федерации, не завершено создание системы автомобильных дорог вдоль границ РФ. До сих пор 34% сельских населенных пунктов РФ, где проживают более 12 миллионов человек, не имеют связи по дорогам с твердым покрытием с сетью дорог общего пользования. В районах Крайнего Севера и приравненных к ним территориях, занимающих 60% территории страны, находится лишь 15,5% автодорог. Даже в Европейской части России плотность автомобильных дорог в 8 раз меньше, чем в Польше, в 7 раз меньше, чем в Латвии, и в 2 раза меньше, чем в Эстонии, на Украине или в Белоруссии»[1].

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*