Формирование сети мультимодальных транспортно-логистических центров на основе речных портов — реферат

Содержание

Введение. 3

Глава 1. Транспортная стратегия Российской Федерации и логистический подход к ее реализации. 5

1.1. Развитие рыночной экономики в России и рыночно – ориентированный способ формирования, планирования и управления товарно – материальными потоками  5

1.2. Вопросы внедрения логистического подхода к реализации транспортной стратегии  19

1.3. Необходимость разработки и внедрения региональных транспортно – логистических систем. 25

Глава 2. Крупные речные порты Волги и Дона – основа для формирования мультимодальных транспортно – логистических узлов Приволжского и Центрального округов Российской Федерации. 33

2.1. Оценка экономического и технического состояния Ростовского порта и перспектив его развития. 33

2.2. Оценка экономического и технического состояния Казанского порта и перспектив его развития. 40

2.3. Оценка экономического и технического состояния Нижегородского порта  45

Глава 3. Проекты создания мультимодальных транспортно – логистических узлов Волги и Дона на основе речных портов. 55

3.1. Современная стадия осуществления инвестиционного проекта транспортно – логистического порта г. Казани и возможные грузопотоки этого транспортно – логистического узла. 55

3.2. Современная стадия осуществления инвестиционного проекта транспортно – логистического порта г. Нижнего Новгорода и возможные грузопотоки этого транспортно – логистического узла. 62

3.3. Современная стадия осуществления инвестиционного проекта транспортно – логистического порта г. Ростова и возможные грузопотоки этого транспортно – логистического узла. 69

Глава 4. Охрана труда. 76

Глава 5. Охрана окружающей среды.. 94

Глава 6. Расчетная часть. 99

Заключение. 106

Список литературы.. 111

Приложение. 113

Введение

В современном постиндустриальном обществе, именуемом еще и сверхиндустриальным, супериндустриальным или трансиндустриальным, меняются ориентировочные приоритеты развития в различных сферах деятельности.

Главными из них стали производственные, коммуникационные и технологические инновации, рыночная экономика, коммерческо-деловые и международные торговые связи. В мировом пространстве происходят процессы характеризуемые понятиями "глобализация" и "логистика", которые к концу XX века вызвали проблему необходимости реконструкции и преобразования существующих складских и транспортных объектов. Эта проблема, связанная с формированием транспортно-логистических комплексов, стала актуальной для многих стран мира, в том числе, и для России.

Скачать "Формирование сети мультимодальных транспортно-логистических центров на основе речных портов"

Формат: Microsoft Word | TXT

Раздел: Рефераты

Просмотров: 8807

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*